johanzzon.se

 

 

sterno

MS Sternö

Fernströms Rederier, Karlshamn

 

 Typ: Styckegodsfartyg  Byggd: 12/1962  Varv: Öresundsvarvet, L-krona
 DWT: 9.300 ton  Brutto: 6.516 ton  Signal: SMHE
 Reg: 9151    Mått: 130,7 x 17,7 x 8,4 m 
 Maskineri: 6cyl GV-diesel på 5000 ehk.  

 

 Fartygets vidare öden:
 Såld 1967-05 till Oslo, omdöpt till Nopal Tellus.
 Såld 1977-04 till Grekland.
 Omdöpt 1979-09 till Akra Tenaron
 1985-04  Anlände Calicut i Indien för nedskrotning.

 

 

  Lite personliga kommentarer:

  Jag tjänstgjorde ombord jan 1965 - maj 1966, 15 månader ombord i sträck.

 Sternö gick på s.k. ströfart, och det innebar att man aldrig visste vad nästa resa skulle bli. Men under

 den tid jag var ombord, blev det mest Stora Sjöarna, USA-Kanada, Australien, Amerikanska västkusten

 och Stillahavsöar t ex Tahiti, Nauru Island och Nya Kaledonien. Vi befann oss mer i Stilla havet än i

 Atlanten. Ingen luftkonditionering, varmt!

 

 En minnesvärd resa var när vi lastade fosfat (fågelspillning) på Nauru Island. Vi låg och väntade på last

 i ca två månader. Det var för djupt för att ankra, så vi drev iväg med strömmen några dygn och    

 startade  därefter maskin och gick mot ön igen. När vi väl kom in till kaj så tog det inte många

 timmar att lasta.

 Ingen fick gå iland, men vi hade några besättningsmän som skulle uppsöka läkare och som telegrafist

 så var en av uppgifterna att följa med när någon ur besättningen skulle till läkare i hamnar.

 På så sätt fick jag ett tillfälle att se lite av ön och dess befolkning, och de fick en hastig glimt av mej,

 för de var väldigt nyfikna och trängdes runt mig.

 

 Fosfat är mycket tungt, så det blev små högar i varje lastrum och fartyget rullade något fruktansvärt

 hela vägen upp till England. I Panamakanalen fick vi en andhämtningspaus i slussarna och 

 sjösystemet som ingår i kanalsystemet, sedan var det dags igen över Atlanten.                

 

 Nauru Island ligger nordost om Australien och tillhörde då Australien, men blev självständigt några år

 senare.

 

 En annan resa som jag minns, var styckegods från Frankrike till Söderhavsön Tahiti.

Lasten bestod av  utrustning till  den första kärnvapensprängningen som genomfördes senare på en atoll nära Tahiti. Vi lossade i  Papeete som är huvudstaden. Förutom M/S Sternö så var det två lyxkryssare som låg inne i hamnen.

 Passagerarna (och besättningen) på passagerarfartygen fick blomsterkransar av "hula-hula" flickor,

 men vi på Sternö, som låg förtöjda precis bakom, fick köpa våra om vi ville ha några!!!

 

                                                                                                                                 Till toppen

 

 

 


                                                                                              

                              © 2003-2010 johanzzon.se