|
MSV Regalia
Consafe Offshore, Göteborg
| TYP: Dykeriplattform |
Byggd: 10/1984 |
Varv: GVA Arendal, Göteborg |
| Op. Displacement: 19,150 |
Signal: SKVE |
Helikopterdäck: Chinook |
| Mått: 91,5 x 68,0 m. |
Djupgående: 17,5 m |
Transit djupg.: 7,6 m |
| Antal bäddar: 236/500 |
Plattformstyp: GVA 3000 |
Ankare: 8 x 12 ton Flipper Delta |
| Maskineri: 6 Nohab diesel gen. give 18,600 kW |
DP-System: Kongsberg ADP 503 MK II |
| Framdrivnings-system: 6 x 2640 kW Azimuth thrusters. |
| Förliga kran: 200 ton vid 20m. Whip hoist: 10 ton vid 56m, |
| Aktra kran: 100 ton vid 25m. Whip hoist 10 ton vid 60 m. |
Dykeri: Dykerisystem för 16 dykare, ned till 450 m djup. Två dykarklockor med plats för tre dykare i vardera. Hyperbarisk livbåt, dykarna har alltså en livbåt med samma tryck som på arbetsdjupet. |
| Landgång: Hydrauliskt manövrerad teleskopisk landgång. Total längd 36 +- 6 m. |
Plattformens vidare öden:
Stationerad: Diverse dykeriuppdrag i Nordsjön. Regalia låg som operationscentral vid räddningsarbetet, när den ryska atomubåten Kursk förliste i Barents Hav i augusti 2000. Två ryska dykare och en norsk arbetade tillsammans. Totalt 18 dykare var i arbete. I dyk-kontrollrummet fanns en översättare mellan ryska och engelska språken. |
Uppgraderad 2003 för att kunna utföra "subsea well intervention". |
| Ägare 1985 - 2002 Brown & Root Ltd. Flagg: Bahamas |
Status mars 2006: Regalia i arbete utanför Angola. Ägare: ProSafe, Aberdeen. Flagg: Singapore |
Status dec. 2007 Regalia går in på ett nytt kontrakt jan 2008 för Total E & P UK Ltd, MCP-01 platform på brittiska sidan av Nordsjön. Kontraktet är på 7 mån och värt 47 milj. USD |
Källa: bl.a. Consafe Fleet List nr 12/83
Till toppen
|
© 2003-2010 johanzzon.se |
|
