|
SSV Safe Holmia
Consafe Offshore, Göteborg
( Efter 1985 Safe Offshore > Safe Service )
| Typ: Bostadsplattform |
Byggd: 11/1982 |
Varv: Kockums, Malmö |
| DWT: 20.600 |
Brutto: 16.116 |
Plattformstyp: Pacesetter |
| Bäddar: 600 |
Signal: SKEU |
Ankare: 8 x 12 ton Flipper Delta |
| Op. Draft: 18.3 m |
Transit draft: 6.1 m |
Helikopterdäck: Boeing 234 |
| BB Kran: 100 ton vid 15m. 13 ton vid 55m, Whip hoist 5 ton 61,4 m. |
Mått: 93,9 x 69,7m |
| SB Kran: 40 ton vid 12m. 10 ton vid 34.5m. Whip hoist 5 ton 47 m. |
|
| Maskineri: 4 x 2.400 kW Azimuth thrusters. |
| Landgång: Hydrauliskt manövrerad teleskopisk landgång. Total längd 27 +- 5 m. |
Plattformens vidare öden:
| Stationerad: På olika oljefält i Nordsjön. |
| Såld 1991 till Safe Rigs AB, Göteborg |
| Såld 1994 till North Sea Accomodation Ltd |
| Såld 1995 till Safe Rigs Ltd, Skottland och lämnade därmed Sverige och svensk flagg. |
Safe Holmia blev ombyggd och bytte namn till Safe Caledonia och är registrerad i Singapore. |
Status december 2007. Safe Caledonia ägs av Prosafe Norge. Plattformen är chartrad av Total och är stationerad på Dunbar and Elgin Franklin fältet på ett 12 månaders förlängt kontrakt värt 55 mil. USD |
Källa: Consafe Fleet List nr 12/83
Till toppen
|
© 2003-2010 johanzzon.se |
|
