SSV Treasure Supporter
Consafe Offshore, Göteborg
( Efter 1985 Safe Offshore > Safe Service )
| Typ: Bostadsplattform |
Byggd: 03/1980 |
Varv: GVA Arendal, Göteborg |
| DWT: 20.900 ton |
Brutto: 19.043 |
Plattformstyp: Pacesetter |
| Bäddar: 720 |
Signal: SIDY |
Ankare: 8 x 12 ton Flipper Delta |
| Op. Draft: 18.3 m |
Transit draft: 6.1 m |
Helikopterdäck: Boeing 234 |
BB Kran: 100 ton vid 15m. 13 ton vid 55m, Whip hoist 5 ton vid 61,4 m. |
Mått: 94.9 x 65.9 m |
SB Kran: 40 ton vid 12m. 10 ton vid 34.5m. Whip hoist 5 ton vid 47 m. |
|
| Maskineri: 5 Nohab diesel gen. 9.400 kW |
| Framdrivnings-system: 4 x 2400 kW Azimuth thrusters. |
| Landgång: Hydrauliskt manövrerad teleskopisk landgång. Total längd 27 +- 5 m. |
Plattformens vidare öden:
Dop 1980-03-08 döptes Treasure Supporter av Drottning Silvia. Att namnet blev Treasure Supporter, berodde på att norska Wilhelm Wilhelmsen hade bare boat chartrat riggen. Endast befälhavarna var svenskar, övrig besättning var norsk. Efter att chartern med Wilhelmsen var slut, så döptes riggen om till Safe Supporter. |
| Stationerad: TS avlöste Safe Astoria på Ekofiskfältet, detta skedde i mitten av mars månad 1980. men nästa nybyggda bostadsplattform Safe Concordiadia avlöste den 8 juni –80 ”Treasure Supporter”, som hade fått ett längre jobb på Friggfältet. Ett gasfält som ligger rakt ut i Nordsjön från Stavanger. Operatören för Friggfältet var franska Elf. |
| Såld 1991 till Safe Rigs AB, Göteborg |
| Såld 1994 till North Sea Accomodation Ltd |
| Såld 1995 till Safe Rigs Ltd, Skottland |
Lite personliga kommentarer:
Var med på varvet de sista månaderna, när radiostationen färdigställdes.
Tjänstgjorde ombord mars 1980 - juni 1980, 2v ombord - 3v ledig. Blev förflyttad till nybyggda
Safe Concordia
Till toppen
Källa: Consafe Fleet List nr 12/83
